Завод по утилизации аккумуляторов в Шымкенте: новый шаг к зелёной экономике Казахстана

Завод по утилизации аккумуляторов в Шымкенте: новый шаг к зелёной экономике Казахстана

В Казахстане продолжается активное развитие промышленной инфраструктуры, ориентированной не только на экономический рост, но и на экологическую ответственность. 23 июня 2026 года в индустриальной зоне «Жұлдыз» города Шымкент официально начало работу ТОО «Шымкентский завод по утилизации аккумуляторов» — предприятие, специализирующееся на экологически безопасной переработке использованных аккумуляторных батарей с последующим возвратом вторичного сырья в производственный оборот. Запуск нового предприятия стал заметным событием не только для южного мегаполиса, но и для всей страны.

Инвестиционный объём проекта составляет 2 миллиарда тенге. После выхода завода на проектную мощность предприятие сможет перерабатывать до 50 тысяч аккумуляторов ежегодно. На постоянной основе здесь будут трудоустроены 60 человек, что для города с растущим населением и высокой конкуренцией на рынке труда имеет не только промышленное, но и социальное значение. Проект реализован в рамках государственной политики поддержки «зелёных» инвестиций и диверсификации промышленного производства Казахстана.

Проблема утилизации использованных аккумуляторов в последние годы приобрела особую остроту по всему Казахстану. Автомобильный парк страны неуклонно растёт: по данным Комитета по статистике, количество зарегистрированных транспортных средств превысило пять миллионов единиц. Каждый автомобиль за срок эксплуатации требует замены аккумулятора в среднем раз в три-пять лет. В итоге ежегодно по всей стране образуются миллионы единиц отработанных батарей, содержащих свинец, серную кислоту, кадмий и другие высокотоксичные вещества. Ненадлежащая утилизация этих отходов ведёт к загрязнению почвы и грунтовых вод, нанося долгосрочный ущерб окружающей среде и здоровью населения.

Индустриальная зона «Жұлдыз» была создана несколько лет назад как специализированная площадка для привлечения производственных инвестиций в Шымкент. Сегодня здесь функционируют десятки предприятий различных отраслей — от пищевой промышленности до машиностроения. Резидентам зоны предоставляются льготные условия по аренде земли, налоговые преференции и доступ к развитой инфраструктуре. Открытие очередного предприятия в «Жұлдыз» свидетельствует о том, что концепция индустриальных зон как инструмента регионального развития продолжает подтверждать свою эффективность и привлекательность для частного капитала.

Директор завода Аскар Бекжанов на церемонии открытия подчеркнул стратегический характер проекта: «Мы создаём не просто производство — мы выстраиваем замкнутый цикл обращения с опасными отходами. Каждый аккумулятор, который попадёт на наш завод вместо стихийной свалки, — это вклад в чистоту нашей земли и воды. Из переработанного сырья мы будем получать вторичный свинец, полипропилен и нейтрализованный электролит, которые вернутся в промышленный оборот. Это не благотворительность, а выгодная и ответственная бизнес-модель, которая работает в десятках стран мира». По словам руководителя предприятия, выйти на полную проектную мощность завод планирует в течение двух лет с момента запуска.

Международный опыт убедительно демонстрирует эффективность подобных производств. В странах Европейского союза действует обязательная система сбора и переработки аккумуляторов: производители и импортёры несут ответственность за организацию утилизации. В результате коэффициент переработки свинцово-кислотных аккумуляторов в Германии, Франции и Нидерландах превышает 95 процентов. Вторичный свинец, получаемый из переработанных батарей, используется при производстве новых аккумуляторов, кабельной продукции, типографских сплавов. Казахстан движется в том же направлении, хотя инфраструктура утилизации опасных отходов в стране пока только формируется. По данным Министерства экологии и природных ресурсов, сегодня должным образом перерабатывается не более трети образующихся в стране опасных отходов данного вида.

Аким Шымкента Мурат Айтенов, выступая на открытии завода, отметил, что данный проект вписывается в долгосрочную стратегию развития города: «Шымкент — крупнейший мегаполис юга Казахстана с населением свыше миллиона человек. Для нас принципиально важно, чтобы промышленный рост не шёл вразрез с интересами экологии. Новый завод — это ответ на один из острых вопросов городской среды. Мы планируем развивать инфраструктуру сбора отработанных аккумуляторов совместно с предприятием, чтобы обеспечить ему стабильный поток сырья и, одновременно, убрать с улиц города источник экологической угрозы». Инициатива городских властей по выстраиванию логистики сбора отходов — важная составляющая успеха всего проекта.

Жители Шымкента восприняли открытие завода с нескрываемым интересом и одобрением. Городские экологические активисты давно выступали за создание инфраструктуры цивилизованной утилизации опасных отходов. Председатель местного экологического объединения «Таза Шымкент» Динара Жумабекова заявила: «Мы годами фиксировали случаи незаконного выброса аккумуляторов на пустырях и вдоль дорог. Это огромная экологическая проблема, которую нельзя решить одними штрафами. Нужна альтернативная инфраструктура — и теперь она появляется. Рассчитываем, что завод организует удобные точки приёма отработанных батарей по всему городу». Общественный запрос на экологически ответственное обращение с отходами в казахстанском обществе продолжает расти, и бизнес всё активнее на него откликается.

Запуск ТОО «Шымкентский завод по утилизации аккумуляторов» — это событие, символизирующее смену приоритетов в промышленной политике страны. Казахстан последовательно движется к модели циркулярной экономики, при которой отходы становятся ресурсом, а не проблемой. Двухмиллиардные инвестиции, пятьдесят тысяч переработанных аккумуляторов в год, шестьдесят рабочих мест и тонны возвращённого в оборот вторичного сырья — всё это складывается в убедительную картину того, как частный бизнес, государственная поддержка и общественный запрос могут работать в одном направлении. Шымкентский опыт вполне может стать моделью для других регионов страны, где проблема утилизации опасных отходов стоит не менее остро.