Байланысқа арналған телефондар:
» Шымкент первым в Казахстане применяет бестраншейную технологию обновления канализационных труб

Шымкент первым в Казахстане применяет бестраншейную технологию обновления канализационных труб

30 Мамыр 2026, Сенбі
5
0

Шымкент первым в Казахстане применяет бестраншейную технологию обновления канализационных труб

Коммунальная инфраструктура Шымкента переживает подлинную технологическую революцию. 30 мая 2026 года стало известно, что специалисты ТОО «Водные ресурсы – Маркетинг» уже приступили к практическому применению передовой технологии китайской компании Hebei HUANSHUI Pipe Industry Co., Ltd., позволяющей восстанавливать изношенные канализационные трубы без вскрытия дорожного полотна и проведения масштабных земляных работ. Это событие может стать отправной точкой для системного обновления подземной инфраструктуры не только в Шымкенте, но и по всему Казахстану.

Проблема изношенных подземных сетей — одна из наиболее острых для казахстанских городов. Значительная часть канализационных трубопроводов была проложена ещё в советский период, то есть 40–60 лет назад, при нормативном сроке службы 25–30 лет. По оценкам отраслевых экспертов, общий уровень износа коммунальных сетей в крупных городах страны достигает 60–70 процентов. Шымкент — третий по величине город Казахстана с населением более полутора миллиона человек — сталкивается с этой проблемой особенно остро. Ежегодно аварии на канализационных сетях перекрывают дороги, парализуют движение транспорта в ключевых районах города и требуют значительных незапланированных расходов из городского бюджета.

Традиционный способ замены или ремонта канализационного трубопровода предполагает полное вскрытие дорожного полотна, рытьё траншей глубиной до трёх метров с привлечением тяжёлой строительной техники, демонтаж старых труб и укладку новых. Такие работы занимают в среднем от двух до четырёх недель на одном участке и неизбежно создают серьёзные неудобства для жителей прилегающих домов, перекрывают пешеходные и транспортные потоки, порождают шум, пыль и грязь. Совокупные затраты с учётом земляных работ, восстановления дорожного покрытия и смежных инженерных систем могут достигать десятков миллионов тенге за один участок. Именно на этом фоне бестраншейная технология выглядит особенно привлекательно.

Суть метода состоит в следующем: в существующую трубу через смотровые колодцы вводится специальная полимерная лента или рукав, который под давлением или механически прижимается к внутренним стенкам старого трубопровода, образуя новую герметичную трубу внутри старой. Старая труба при этом выполняет роль внешней оболочки. Весь процесс выполняется дистанционно или с минимальным участием операторов, работающих непосредственно у люков. Никаких траншей, никакого асфальта поверх разрытой земли — только компактное оборудование на поверхности и готовый результат в течение одного-двух рабочих дней. Новый полимерный слой обладает высокой стойкостью к коррозии, биологическому воздействию и механическим нагрузкам, существенно превосходя по долговечности стальные и чугунные аналоги.

Руководитель технического отдела ТОО «Водные ресурсы – Маркетинг» Ерлан Сейтжанов прокомментировал внедрение новой технологии: «Мы провели детальный анализ зарубежного опыта, изучили результаты применения аналогичных методов в Германии, Японии и Китае. В этих странах бестраншейная реновация трубопроводов применяется уже несколько десятилетий, и показатели надёжности говорят сами за себя. Для нас принципиально важно, что мы можем работать в плотной городской застройке, не причиняя неудобств людям». По его словам, экономия по сравнению с традиционным методом составляет от 30 до 45 процентов в зависимости от конкретного участка, глубины залегания труб и состояния дорожного покрытия.

Городские власти Шымкента встретили новую технологию с очевидным интересом. По данным департамента городского коммунального хозяйства, в ближайшие пять лет планируется поэтапное обновление нескольких десятков километров канализационных сетей с применением бестраншейных методов. В первоочерёдной реновации нуждаются центральные районы города, несколько густонаселённых жилых кварталов на юго-западе и промышленные зоны, где нагрузка на канализационную систему наиболее высока. Официальный представитель акимата города отметил, что применение передовых технологий — это не только вопрос экономии, но и часть более широкой стратегии устойчивого городского развития Шымкента.

Жители домов в тех кварталах, где уже ведутся работы по новой технологии, реагируют положительно. Многие отмечают, что впервые наблюдают, как коммунальный ремонт проходит без привычного хаоса: без перегороженных въездов во дворы, без многонедельного шума от отбойных молотков, без стойкого запаха гудрона. Одна из жительниц прилегающего района поделилась впечатлением: «Я увидела небольшую бригаду с оборудованием утром, а уже к вечеру они всё убрали и уехали. Никакой ямы, никакого мусора — просто тихо сделали свою работу». Такая реакция показывает, насколько значимым для горожан является сам факт минимального вмешательства в их повседневную жизнь.

Профессиональное сообщество и отраслевые эксперты полагают, что успешный шымкентский опыт способен дать импульс к масштабному внедрению бестраншейных технологий по всему Казахстану. Алматы, Астана, Актобе, Павлодар — практически каждый крупный казахстанский город сталкивается с теми же проблемами устаревших подземных коммуникаций. Если результаты применения технологии подтвердят заявленные показатели надёжности и экономичности, это откроет дорогу к системным изменениям в подходах к коммунальному строительству на государственном уровне. Шымкент сегодня выступает своего рода пилотной площадкой для всей страны, и ставки здесь высоки: речь идёт о качестве жизни миллионов людей, о сохранности городских дорог и о рациональном использовании бюджетных средств в долгосрочной перспективе.

Обсудить
Добавить комментарий
Комментарии (0)
Прокомментировать