Пастбищ нет, заборов нет, ответственность есть: ветеринары Шымкента провели встречу с жителями Абайского района

Пастбищ нет, заборов нет, ответственность есть: ветеринары Шымкента провели встречу с жителями Абайского района

В Абайском районе Шымкента 30 июня 2026 года состоялась встреча специалистов ветеринарной службы с владельцами сельскохозяйственных животных. Поводом для неё стала необходимость разъяснить горожанам требования действующего законодательства в сфере содержания скота. Однако встреча вышла за рамки простого инструктажа: жители воспользовались возможностью высказать накопившиеся проблемы, и прежде всего — острую нехватку пастбищ и отсутствие защитного ограждения вдоль железнодорожных путей. Разговор получился живым, порой тревожным, но необходимым.

Абайский район — один из наиболее густонаселённых районов Шымкента, где исторически сложилось активное подворное животноводство. Сегодня здесь насчитывается около 14 тысяч голов крупного рогатого скота, свыше 16 тысяч голов мелкого рогатого скота и около 3,5 тысячи лошадей. Эти цифры говорят о том, что содержание скота для многих семей — не хобби, а способ выживания и важный источник дохода. Именно поэтому любые ограничения в сфере выпаса воспринимаются жителями крайне болезненно. За последние годы ситуация с пастбищными угодьями в пригородных зонах Шымкента заметно ухудшилась: часть земель отошла под застройку, часть переведена в частную собственность. В результате скот буквально некуда выгнать — и люди вынуждены идти на риск.

Пенсионерка Ултуаш Базарханова живёт в частном секторе вблизи железной дороги и знает эту проблему не понаслышке. По её словам, раньше в посёлке был пастух, который собирал скот утром и пригонял вечером. Сейчас этой системы нет — ни пастуха, ни условий для организованного выпаса. «Утром просто выпускаем животных. Кто-то привязывает, кто-то нет. В итоге коровы выходят к железной дороге. Их сбивает поезд. Потом большие проблемы возникают у начальника станции — его лишают премии», — рассказала она. Женщина отметила, что часть соседей уже продала скот: держать животных рядом с путями стало слишком опасно и хлопотно. Экономические потери реальны, но куда страшнее возможная человеческая трагедия.

Именно безопасность детей особенно тревожит Ултуаш Базарханову. По другую сторону железнодорожных путей находится площадка, где играют дети из ближайших дворов. «Наши дети ходят играть в футбол по ту сторону железной дороги. Мы постоянно переживаем, не попадут ли они под поезд. Чтобы остановить поезд, нужны сотни метров тормозного пути, а это может привести к трагедии. Был случай, когда поезд остановился после наезда на корову почти на 15 минут. Корова стоит максимум 100 тысяч тенге, а если экстренно затормозит пассажирский поезд, пострадать могут многие люди. Забора нет — столбы стоят, а сетки нет», — подчеркнула она. Этот аргумент, пожалуй, стал самым весомым на встрече: ни одна сумма штрафа не компенсирует человеческую жизнь.

Со своей стороны специалисты ветеринарной службы напомнили участникам встречи об основных требованиях законодательства. Весь сельскохозяйственный скот в Казахстане подлежит обязательной регистрации в государственной ветеринарной базе данных, индивидуальной идентификации и своевременной вакцинации. Эти меры — не бюрократический формализм, а реальный инструмент контроля над распространением опасных заболеваний. Бруцеллёз, ящур, сибирская язва — все эти болезни в случае вспышки могут нанести колоссальный ущерб как животноводству, так и здоровью людей. Санитарное благополучие региона напрямую зависит от того, насколько добросовестно каждый владелец скота соблюдает установленные нормы.

Заместитель директора ГКП на ПХВ «Ветеринарная служба» Шымкента Ерсин Ахметов привёл конкретные данные о масштабах нарушений. «За безответственное отношение к животным к административной ответственности привлечены 224 человека. В основном это касается владельцев собак и кошек. После появления потомства некоторые хозяева через 10–15 дней просто выбрасывают животных на улицу. Бывают случаи нападения таких животных на людей. За подобные нарушения предусмотрена административная ответственность, а контроль находится в компетенции департамента полиции», — пояснил он. Показательно, что большинство нарушений связано с домашними, а не сельскохозяйственными животными — это свидетельствует о системной проблеме в культуре ответственного отношения к животному миру в целом.

Эксперты также особо остановились на недопустимости бесконтрольного выпаса вблизи объектов инфраструктуры. С точки зрения закона, владелец несёт полную ответственность за животное, находящееся без присмотра. Если скот причинил ущерб или стал причиной дорожно-транспортного происшествия, в том числе на железной дороге, — административные санкции неизбежны. Между тем, по словам самих жителей, они прекрасно понимают опасность, но лишены реальной альтернативы. Замкнутый круг: пастбищ нет — скот пускают в свободный выпас — возникают нарушения — следуют штрафы. Без комплексного решения вопроса с пастбищными угодьями любая разъяснительная работа рискует остаться декларативной.

По итогам встречи стороны договорились о продолжении диалога. Жители обратились с просьбой рассмотреть возможность выделения земель под организованный выпас, а также установки защитного ограждения вдоль железнодорожного полотна. Эти обращения будут направлены в адрес районной администрации и профильных ведомств. Ветеринарная служба, в свою очередь, подтвердила готовность проводить подобные встречи на регулярной основе — разъяснительная работа должна стать постоянной практикой, а не разовой акцией. Ситуация в Абайском районе, к сожалению, типична для многих пригородных территорий Казахстана: стремительная урбанизация опережает решение инфраструктурных и социальных проблем сельского уклада. Пока государство и местные власти ищут ответы на эти вызовы, обычные люди каждое утро выпускают своих коров и надеются, что сегодня обойдётся без беды.