ШЫМКЕНТТЕ ҚҰРЫЛЫС ПЕН ИНЖЕНЕРЛІК ЖЕЛІЛЕРДІ БІРТҰТАС ЖҮЙЕ РЕТІНДЕ ЖАҢАРТУ ҚАЖЕТТІЛІГІ КҮШЕЙДІ — 1–7 ҚЫРКҮЙЕК АРАЛЫҒЫНДАҒЫ НЕГІЗГІ ҮРДІСТЕР
Шымкенттің нақты секторындағы құрылыс қарқынын жеке ғимараттар мен жолдар саны арқылы ғана бағалау жеткіліксіз. Қала ұлғайған сайын әр жаңа тұрғын үй, өндірістік нысан немесе көлік жобасы электр, жылу, су және басқа инженерлік желілермен қатар жүруі тиіс. 1–7 қыркүйек аралығындағы оқиғалар осы өзара байланыс мәселесін ерекше анық көрсетті.2 қыркүйекте Таскендегі Ақсүмбе көшесін ұзарту жобасында инженерлік желілерді қайта орналастыру қажеттілігі көтерілді. 1,7 шақырымдық жол учаскесі жаңа көлік бағытын қалыптастыруға бағытталғанымен, оны іске асыру тек асфальт төсеумен шектелмейді. Қолданыстағы коммуникацияларды көшіру мен қайта ұйымдастыру қажет болғандықтан, жол құрылысы мен инженерлік инфрақұрылым бір жобаның өзара тәуелді бөліктеріне айналады.
3 қыркүйекте электр желілерін жаңғыртудың жоспарланған көлемінің аяқталуы да осы байланысты толықтырады. 67,968 шақырым желі, 8 қосалқы станция және 48 тарату пункті мен трансформаторлық нысан бойынша жүргізілген жұмыстар қаланың электр инфрақұрылымын жаңарту қажеттілігінің ауқымын көрсетеді. Жаңа құрылыс қарқыны артқан кезде қолданыстағы желілердің өткізу қабілеті мен сенімділігі жеткілікті болуы тиіс.
Жылу инфрақұрылымы бойынша да дәл сондай мәселе бар. Қаладағы жылу желілерінің жалпы ұзындығы 838,6 шақырым, оның тозу деңгейі 37% деп бағаланады. Гидравликалық сынақтар кезінде анықталған 135 ақаудың 108-і жойылып, шамамен 19 шақырым желі жаңартылып жатыр. Бұл көрсеткіштер құрылыс пен инженерлік коммуникация арасындағы уақытша емес, жүйелік байланыстың бар екенін көрсетеді: жаңа аудандарды салу үшін тек жер мен құрылыс қуаты емес, дайын әрі сенімді коммуналдық желілер қажет.
Тұрғын үй қорының өзін жаңарту да инженерлік желілермен тікелей байланысты. 5 қыркүйекте 29 көппәтерлі үйді күрделі жөндеуге 2,67 млрд теңге бөлініп, 23 үйдегі 30 лифтіні ауыстыру жоспарланғаны хабарланды. Бағдарламада инженерлік желілер, жылуды реттеу және ортақ есептеу құралдарын жаңарту да қарастырылған. Яғни үйдің құрылыс конструкцияларын жөндеу мен коммуналдық жүйелерді жақсарту бір пакетке біріктіріле бастады.
Мұндай тәсілдің экономикалық маңызы жоғары. Инженерлік желілер кешігіп жаңартылса, жаңа жол немесе тұрғын үй жобасының өзі қосымша жүктеме тудырады. Керісінше, құрылыс жобасы коммуникациялардың өткізу қабілетімен алдын ала байланыстырылса, кейінгі авариялық жөндеулер мен қайта қазу қажеттілігі азаюы мүмкін. Бұл — қысқа мерзімді құрылыс шығынын ғана емес, бүкіл жобаның өмірлік цикліндегі шығынды басқару мәселесі.
Сондықтан 1–7 қыркүйектің негізгі сабағы — Шымкент үшін инфрақұрылымдық дамудың келесі кезеңінде «жол бөлек, үй бөлек, желі бөлек» қағидатының тиімділігі төмендей түседі. Қаланың нақты секторы кеңейген сайын құрылыс, электр, жылу және көлік инфрақұрылымын бір кеңістіктік жоспарға біріктіру қажеттілігі артады. Бұл қаланың жаңа аумақтарды игеру қарқынын сақтай отырып, инженерлік жүйелердің тұрақтылығын қамтамасыз етудің басты шарттарының біріне айналып отыр.
Обсудить
Другие статьи:
ШЫМКЕНТТЕ ҚҰРЫЛЫС ПЕН ИНЖЕНЕРЛІК ЖЕЛІЛЕРДІ БІРТҰТАС ЖҮЙЕ РЕТІНДЕ ЖАҢАРТУ ҚАЖЕТТІЛІГІ КҮШЕЙДІ — 1–7 ҚЫРКҮЙЕК АРАЛЫҒЫНДАҒЫ НЕГІЗГІ ҮРДІСТЕР
27 Қырқүйек 2026, Жексенбі
Похожие материалы:
27 Қырқүйек 2026, Жексенбі
ШЫМКЕНТТІҢ КӨЛІК ЖҮЙЕСІНДЕ БАЛАМА БАҒЫТТАР МЕН ЛОГИСТИКАЛЫҚ БАЙЛАНЫСТАР КҮШЕЮДЕ — 1–7 ҚЫРКҮЙЕК АРАЛЫҒЫНДАҒЫ НЕГІЗГІ ҮРДІСТЕР
27 Қырқүйек 2026, Жексенбі
ШЫМКЕНТТЕ ИНЖЕНЕРЛІК ИНФРАҚҰРЫЛЫМ ЖАҢАРЫП, ҚЫС МАУСЫМЫНА ДАЙЫНДЫҚ КҮШЕЙДІ — 1–7 ҚЫРКҮЙЕК АРАЛЫҒЫНДАҒЫ НЕГІЗГІ ҮРДІСТЕР
27 Қырқүйек 2026, Жексенбі
ШЫМКЕНТТЕ ҚҰРЫЛЫС ҚАЛАНЫҢ ӨСІМІНЕ САЙ ИНФРАҚҰРЫЛЫМДЫ КЕҢЕЙТІП КЕЛЕДІ — 1–7 ҚЫРКҮЙЕК АРАЛЫҒЫНДАҒЫ НЕГІЗГІ ҮРДІСТЕР
Комментарии (0)