Шымкент автобус паркі жаңарды: 17 заманауи көлік жолаушылар қызметіне шықты

Қазақстанның оңтүстік мегаполисі Шымкент қалалық қоғамдық көлікті жаңарту бағытында тағы бір маңызды қадам жасады. 15 тамыз 2026 жылы қала әкімі Ғабит Сыздықбеков жұмыс сапары барысында «Bozjorga Bus» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің автобус паркіне жаңа келіп түскен 17 заманауи автобуспен танысты. Бұл оқиға — Шымкенттің инфрақұрылымын дамытуға бағытталған кешенді бағдарламаның тағы бір жемісі.
Шымкент — Қазақстандағы үш миллионнан астам тұрғыны бар ел ішіндегі ең ірі қалалардың бірі. Соңғы жылдары қала аумағы мен халқы тез өсіп, қоғамдық көліктің жүктемесі де арта түсті. Транспорт сарапшыларының бағалауы бойынша, қалада тәулік ішінде 1,2 миллионнан астам жолаушы тасымалданады, ал маршруттар желісі 80-нен астам бағытты қамтиды. Алайда жыл өткен сайын ескіріп келе жатқан автобус парктері жолаушыларға қолайсыздық туғызып, жиі шағымдарға себеп болды. Осы мәселені шешу мақсатында қала басшылығы бірнеше жыл бұрын көліктік жаңарту бағдарламасын іске қосты.
«Bozjorga Bus» серіктестігі Шымкенттің бірнеше негізгі бағытын қамтамасыз ететін ірі тасымалдаушылардың бірі болып саналады. Компания 2018 жылы нарыққа енгеннен бері жолаушылар санын жыл сайын орта есеппен 12–15 пайызға арттырып келеді. Бүгінгі күні серіктестіктің автобус паркіне қосылған 17 жаңа көлік — бұл тек сан жағынан ғана емес, сапа жағынан да айтарлықтай серпіліс. Жаңа автобустар Еуропалық стандарттарға сай шығарылған, отын тиімділігі жоғары дизель және жартылай гибридті технологиялармен жабдықталған.
Қала әкімі Ғабит Сыздықбеков сапар барысында жаңа автобустарды тексеріп, жолаушыларға арналған жабдықтармен жақынырақ танысты. «Қоғамдық көліктің сапасы — бұл тек жолаушының ыңғайлылығы ғана емес, ол бүкіл қаланың даму деңгейін көрсетеді. Автобус паркін жүйелі жаңарту — біздің бүгінгі және болашақ міндетіміз», — деді ол. Әкім сондай-ақ тасымалдаушы компаниялармен ынтымақтастықты одан әрі нығайту, жолаушы ағынын зерттеу және жаңа маршруттарды енгізу мәселелерін де жергілікті басшылармен талқылады. Оның сөзінше, жақын болашақта қалаға тағы да жаңа автобус партиясы келіп түсуі жоспарланған.
14 тамыздан бастап жаңа автобустар әлеуметтік маңызы жоғары №72 маршрутта жолаушыларға қызмет көрсетуді бастады. Бұл маршрут тұрғын аудандарды қаланың ірі әлеуметтік объектілерімен, сауда орталықтарымен, емханалармен және білім мекемелерімен байланыстырады. Маршруттың ерекшелігі — ол тығыз халық мекендейтін аудандарды қамтитындықтан, оған деген жолаушылар сұранысы өте жоғары болып табылады. Жаңа автобустардың жабдықталу деңгейі де назар аудартады: төменгі еден (низкопольная платформа), мүгедектер мен балалы аналарға арналған пандустар, кондиционерлер, USB зарядтау порттары, электрондық маршрут хабарлаушылар — осының барлығы жолаушыға заманауи стандартта қызмет көрсетуге мүмкіндік береді.
Транспорт саласының сарапшысы Мәди Әлімов бұл жаңалықты оң бағалайды. «Шымкент бүгін Орталық Азия аймағындағы қарқынды дамып жатқан мегаполистердің бірі. Мұндай қалада қоғамдық көліктің сапасы халықтың күнделікті өмір сапасына тікелей әсер етеді. 17 жаңа автобус — бұл бастама. Ең бастысы, бұл процесс тоқтамай жалғасуы тиіс», — деп атап өтті ол. Маман сондай-ақ Шымкенттегі жолаушылар саны алдағы бес жылда 20 пайызға артады деп болжайды, ал бұл жаңа автобустарға деген сұранысты одан да өсіреді.
Шымкент қала тұрғындарының арасынан да бұл жаңалыққа оң пікірлер жиі естіліп жатыр. Бес баласы бар үш жасар ананың анасы Гүлнар Сейтқалиева: «Бұрын балалы жолаушы ретінде автобусқа мінгенде өте қиын болатын. Тар есік, баспалдақ, кіруге де, шығуға да ыңғайсыз. Енді пандус арқылы тыпыр еткізбей кіре аламыз — бұл біз үшін өте үлкен жеңілдік», — деді ол. Мүгедектер қоғамының аудандық өкілі Ержан Нұрлыбаев та жаңа автобустардың қолжетімділік инфрақұрылымын бірнеше есе жақсартқанын алға тартты.
Автобус паркін жаңарту жұмысы Шымкентте бірінші рет жүргізіліп жатқан жоқ. 2022–2024 жылдар аралығында қала 45-тен астам автобусты алмастырды, ал 2025 жылы электрлі автобустарды сынақтан өткізу бойынша алғашқы пилоттық жоба іске қосылды. Осы тәжірибені ескере отырып, қала басшылығы 2027 жылға дейін парктің 40 пайызын жаңартуды жоспарлап отыр. Маман зерттеулері бойынша, жаңа автобустардың пайдаланылуы жолда жүрген ескі техникамен салыстырғанда бензин шығынын 18 пайызға, ал жөндеу шығындарын 25 пайызға дейін азайтады. Бұл — бюджет тиімділігін арттыра отырып, экологиялық жағдайды да жақсартады дегенді білдіреді. Шымкенттің бүгінгі жасаған қадамы — тек 17 автобус емес, ол болашаққа деген ірі инвестиция, азаматтарға деген жауапкершіліктің нақты көрінісі.