Шұбаркөл көшесінде жаңартылған жол: қала тұрғындары ұзақ күткен өзгеріске куә болды

Қазақстанның қалалық инфрақұрылымын жаңарту бағытындағы жүйелі жұмыстар нақты нәтижелер беруде. 11 қыркүйек 2026 жылы Шұбаркөл көшесінің Утегенов көшесі мен Қазиев көшесі аралығындағы жол учаскесі асфальт бетон қабаты толық төселгеннен кейін көлік қозғалысына ресми түрде ашылды. Бұл оқиға аудан тұрғындары үшін маңызды жаңалық болды, өйткені аталған учаске соңғы жылдары жол сапасының нашарлауына байланысты жүргізушілер мен жаяу жүргіншілер үшін елеулі қиындық тудырып келген еді.
Шұбаркөл көшесі — қаланың тығыз тұрғын аудандарын өзара байланыстыратын маңызды магистральдардың бірі. Утегенов және Қазиев көшелерімен қиылысатын бұл учаскеден күн сайын жүздеген автомобиль өтеді, сондай-ақ аталған бағыт қоғамдық көлік маршруттары үшін де стратегиялық тұрғыдан маңызды болып табылады. Жол бетінің бірнеше жыл бойы тиісті деңгейде жөнделмеуі нәтижесінде ойдым-ойдым шұңқырлар, жарықтар мен деформациялар пайда болған, бұл жағдай жол апаттары қаупін арттырып, тұрғындардың жүйелі шағымдарына себеп болған. Аудан тұрғынының бірі, 45 жастағы Марат Сейітов: «Бұл учаскеден өткен сайын мазасызданатынбыз. Дөңгелектер бүлінді, уақыт жоғалтты, балалар мен қарттар жаяу жүрген кезде қауіп төнетін», — деп атап өтті.
Жол жөндеу жұмыстары биылғы жылдың басында жоспарланып, техникалық дайындық кезеңі мамыр айында аяқталған. Мердігерлік ұйым учаскені толық демонтаждаудан бастап жаңа негіз қалауға дейінгі кешенді жұмысты жүзеге асырды. Технологиялық тізбекке сәйкес алдымен ескі асфальт қабаты толық алынып тасталып, одан кейін инженерлік дайындық жұмыстары жүргізілді, топырақ тығыздалды, щебень негізі орнатылды және соңында заманауи асфальт бетон қоспасы екі қабатпен төселді. Жобаны іске асырған инженер Дінмұхамед Жақсыбеков: «Біз тек бетін ауыстырып қана қоймадық — жолдың толыққанды инженерлік негізін қайта қалыптастырдық. Бұл жол тиісті пайдалану режимінде кемінде 12–15 жыл бойы сапасын сақтайды», — деді.
Қазақстанда жол инфрақұрылымын жаңарту мәселесі мемлекеттік деңгейде басымдық ретінде қарастырылуда. Статистикалық деректерге сәйкес, соңғы бес жыл ішінде еліміздің қалалық жолдарының 40 пайызынан астамы жаңартуды қажет етеді деп бағаланған. Жыл сайын жол-көлік оқиғаларының 15–20 пайызы жол жабынының нашар жағдайымен тікелей байланысты екені анықталуда. 2026 жылдың бірінші жартыжылдығында жергілікті атқарушы органдар бюджет қаражатын тиімді пайдалана отырып, өңірдегі жол инфрақұрылымын жаңартуға арналған бағдарламаны белсенді жүзеге асыруда. Осы жұмыстардың шеңберінде Шұбаркөл көшесіндегі учаске де жөндеу тізіміне енгізілген болатын.
Аудан әкімдігінің өкілі Гүлнар Байжанова жол ашылу рәсімінде сөйлей отырып, жүргізілген жұмыстардың маңыздылығын атап өтті: «Бұл — тек асфальт төсеу емес, бұл — тұрғындардың өмір сапасына тікелей инвестиция. Қауіпсіз жол — дені сау қоғамның белгісі. Алдағы жылдарда аудандағы тағы да бірнеше көшенің жөндеу жұмыстары жоспарланған, сондықтан биылғы жұмыстар тек бастама ғана». Ол сондай-ақ жергілікті тұрғындардың өтініштері мен ұсыныстарының жоспарлауда ескерілетінін баса айтты, бұл азаматтық қатысудың нақты мысалы ретінде бағаланды.
Жолдың ашылуы қоғамдық желілерде де айтарлықтай резонанс тудырды. Тұрғындар жаңартылған учаскенің суреттерін бөлісе отырып, жұмыстың сапасын жоғары бағалады. Алайда кейбір белсенді пайдаланушылар ауданның басқа да проблемалық учаскелерін тізімдеп, жұмыстардың жалғасуын талап етті. «Шұбаркөлде жақсы болды, енді Садуақасов пен Жамбыл аралығындағы жолдарды да жөндеу керек», — деп жазды жергілікті тұрғын Айгүл Нұрғалиева өз парақшасында. Бұл пікірлер жолдарды жаңарту жұмыстарына деген халықтың зор сұранысы мен ынтасын айқын көрсетті.
Тарихи тұрғыдан қарасақ, Қазақстанда қалалық жолдарды жаңарту мәселесі 1990-жылдардың ортасынан бастап күн тәртібіне қойылып келеді. Алғашқы кезеңде негізгі назар магистральдық жолдарға аударылса, соңғы онжылдықта ішкі аудан жолдарын жаңарту да басымдыққа айналды. Еуропалық тәжірибеде жол жабынының орташа қызмет мерзімі дұрыс пайдаланған жағдайда 15–20 жылды құрайтыны белгілі, ал Қазақстанда климаттық ерекшеліктер — қатты аязды қыс пен ыстық жаз — жол бетін тезірек тозуға мәжбүр етеді. Дәл осы себепті инженерлік шешімдерде жергілікті климатқа бейімделген материалдар қолдану аса маңызды болып табылады.
Шұбаркөл көшесіндегі жол учаскесінің ашылуы — ол тек бір көшедегі жөндеу жұмысы ғана емес, қала тұрғындарының инфрақұрылымдық сапаға деген талаптарының өсіп келе жатқанының және биліктің бұл талаптарға жауап беруге дайын екенінің айқын дәлелі. Алдағы уақытта ауданда жоспарланып отырған жол жөндеу жұмыстарының жалғасуы тұрғындардың өмір сапасын жақсартудың тиімді жолы болып қала береді. Сарапшылардың пікірінше, жол инфрақұрылымына жүйелі инвестиция салу ұзақ мерзімді перспективада экономикалық тиімділікті де арттырады — жол апаттарынан болатын шығындардың азаюы, автомобильдердің техникалық жағдайының жақсаруы және тұрғындардың күнделікті ұтылатын уақытының қысқаруы осының айқын дәлелі бола алады. Шұбаркөл көшесіндегі жаңа асфальт — болашаққа жасалған нақты қадам.