Шымкенттің Момышұлы көшесінде түнгі жөндеу жұмыстары жүргізілді: қала инфрақұрылымы жаңартылуда

19 қыркүйек 2026 жыл. Қазақстанның оңтүстік өңірінің ірі қаласы — Шымкентте жол инфрақұрылымын жаңарту жөніндегі кезекті жұмыстар аяқталды. Б.Момышұлы көшесінің Желтоқсан көшесі мен Сүлейменов көшесі аралығындағы учаскеде жолдың жоғарғы қабатын алу бойынша жоспарлы жөндеу операциясы сәтті орындалды. Жұмыстар 16 қыркүйек күні түнгі сағат 22:00-ден басталып, 17 қыркүйек таңертеңгі сағат 06:00-де толықтай аяқталды. Бұл шара — қалалық жол шаруашылығын жүйелі түрде жаңғыртуға бағытталған кешенді бағдарламаның бір бөлігі.
Б.Момышұлы көшесі — Шымкент қаласының маңызды магистральдарының бірі. Бауыржан Момышұлының есімімен аталған бұл көше қала ішіндегі кең ауқымды тасымалдың басты тамырына айналған. Күн сайын осы бойымен жүздеген мың жеңіл автомобиль, қоғамдық көлік бірліктері мен жүк машиналары өтеді. Шымкент — халқы үш миллионнан асқан, Қазақстандағы үшінші мегаполис ретінде танылатын қала екені бәрімізге мәлім. Мұндай қалада жол торабының тиімді жұмыс істеуі тікелей экономикалық белсенділікке, тұрғындардың өмір сүру сапасына және жалпы қала логистикасына ықпал етеді. Сол себепті де кез келген жөндеу жұмысы ерекше жауапкершілікпен жоспарланады.
Қалалық жол қызметінің техникалық бөлімінің маманы Арман Сейітовтың айтуынша, жолдың жоғарғы қабатын алу жұмыстары — кешенді жөндеудің алғашқы кезеңі ғана. «Бұл учаскедегі асфальт бетінің тозу деңгейі белгіленген нормадан едәуір асып кеткен болатын. Қысқы суықта пайда болған жарықтар мен ойықтар уақыт өте келе жүргізушілер мен жаяу жүргіншілер үшін нақты қауіпке айналуы мүмкін еді. Жоспарлы профилактика — кейіннен күрделі жөндеуге жұмсалатын шығынның алдын алудың ең тиімді жолы», — деді ол. Маман сондай-ақ жұмыстарды түнгі уақытта жүргізу арқылы күндізгі жол қозғалысына ең аз кедергі келтірілгенін атап өтті.
Шымкент қалалық мәслихатының депутаты Гүлнар Әбдіқалықова бұл жөндеу жұмыстарын маңызды бастама ретінде бағалады. «Тұрғындар жылдар бойы осы учаскедегі жолдың нашар жай-күйі туралы шағымданып келді. Биылғы жоспарда бұл көшенің жөндеуі міндетті түрде ескерілген болатын. Жұмыстардың уақытында басталып, белгіленген мерзімде аяқталуы — қалалық басқарманың тұрғындар алдындағы берген уәдесін орындауы деп бағалаймыз», — деді депутат. Оның сөзіне қарағанда, биыл Шымкентте тек осы көшемен ғана шектелмей, тоғыз негізгі магистральда ірілі-ұсақты жол жөндеу жұмыстары жүргізілуде.
Статистикалық деректерге назар аударсақ, Шымкент қалалық жол шаруашылығы басқармасының мәліметтері бойынша, қаладағы жалпы жол желісінің ұзындығы 2 200 шақырымнан асады. Соңғы бес жыл ішінде жол инфрақұрылымына бөлінген инвестиция 40 пайызға өскен. 2025 жылы ғана 37 километрден астам жол толықтай жаңартылды. Алайда сарапшылар жол желісінің жалпы тозу деңгейі әлі де жоғары екенін, бюджет қаражатын тиімді пайдалану мен жоспарлауды жетілдіру қажеттігін үнемі ескертіп отырады. Қала халқының жыл сайын артып отырған өсімін және автомобильдендіру қарқынын ескерсек, жол инфрақұрылымына деген талаптар да тиісті деңгейде артуда.
Жергілікті тұрғындардың реакциясы біркелкі болмады. Бір бөлігі жұмыстардың түнгі уақытта жүргізілуін оңды шешім ретінде қабылдап, жол кептелісіне ұшырамағандарына ризашылығын білдірді. Тажрибелі жүргізуші, жиырма жылдан бері Шымкентте таксомотор қызметін атқаратын Сейіл Дүйсебаев: «Жол жөндеулері бізге ыңғайсыздық туғызатыны анық, бірақ солай болмаса тіпті нашар болар еді. Негізгісі — жұмыс аяқталып, жол жақсарса болды», — деп пікірін ортаға салды. Дегенмен аудан тұрғындарының бір тобы балама бағыт белгілері мен ескерту хабарларының уақытылы жеткізілмегені жайлы наразылықтарын да жасырмады.
Жол жөндеу жұмыстарын түнгі уақытта жүргізу тәжірибесі Қазақстанның барлық ірі қалаларында соңғы жылдары кеңінен қолданылып келеді. Астана мен Алматыда да осындай схемамен жұмыс жасау арқылы күндізгі жол кептелістерінің алдын алу жақсы нәтиже бергені дәлелденген. Шымкент те сол озық тәжірибені мұқият игеріп, іске асыруда. Бұл — халықаралық стандарттарға сай келетін, қала тұрғындарының мүддесін ескеретін жауапты тәсіл. Еуропалық және Азиялық даму банктерінің сарапшылары да Орталық Азия елдерінде жол жөндеу жұмыстарын өткізудің осы форматын ең тиімді модель ретінде мойындаған.
Болашаққа қарайтын болсақ, Б.Момышұлы көшесіндегі жөндеу жұмыстарының жалғасы алда да күтіліп отыр. Жол бетінің жаңа қабатымен жабылуы бірнеше апта ішінде аяқталады деп жоспарланып отыр. Жалпы алғанда, Шымкент жол инфрақұрылымын дамыту бағдарламасы 2030 жылға дейін созылады. Осы мерзімде барлық негізгі магистральдардың жаңартылуы, жаяу жүргіншілерге арналған инфрақұрылымның жетілдірілуі, велосипед жолдарының ашылуы және «ақылды» жол белгілері жүйесінің енгізілуі жоспарланған. Тұрғындар мен сарапшылар бұл бастамалардың уақтылы іске асырылуын, жоспарланған жұмыстардың сапасы мен мөлдірлігін мұқият бақылауда ұстауды талап етеді. Шымкент — тез дамып келе жатқан мегаполис, ал оның болашағы тікелей инфрақұрылымның сапасына байланысты.